李六合：防霾就应探索让免费公交常态化

　　作者：李六合 稿源：时评界 编辑：时小川

　　19日上午，记者从兰州市政府新闻办召开的新闻发布会获悉，按照《兰州市大气污染应急预案》相关规定，兰州市大气污染应急指挥部决定在市区及周边重点控制区域继续实行大气污染橙色预警，并自11月20日零时起启动机动车单双号限行措施，限行期间，市区公交车辆免费乘坐。(11月19日《西部商报》)

　　兰州市限行市区公交车辆免费乘坐，这是继石家庄市之后又一城市的治理大气污染举措，遗憾的是，这种“免费公交”到底是暂时的，是停留在求得一朝一夕考虑的局部打算。笔者认为，防霾就应探索让免费公交常态化。

　　其一，众所周知，近年来汽车数量猛增是造成空气污染的重要原因，单双号限行控制汽车上路数量、推广绿色出行方式就显得格外迫切，而与此相对应的举措免费公交也尽在情理之中。首先可以缓冲因流动性大、几乎每个人每天都要出行居民的对立情绪，降低出行成本。其次是鼓励市民多乘公交绿色出行，降低机动车尾气排放的污染。再次是彰显政府敢于负责、担当的以人为本形象。

　　其二，雾霾形成是长期积累的结果，找回蓝天也非一日之功，所以单靠短暂的机动车单双号限行是为治理空气污染而治理空气污染的窠臼，只有限行常态化才是治本之策。从这点来讲，让免费公交常态化就具非常理想的现实意义。

　　其三，固然，让免费公交常态化政府会付出巨大的行政成本，但从长期来看这是可以提前的预防大气污染的举措，它与城市十面霾伏的治理的成本投入(经济、行政和政治)比起来还是小得多，孰轻孰重，不说自明。

　　所以，希望我国有大气污染老大难城市能尝试免费公交常态化探索，然后总结经验后推广。