毕海明:“头盔涨价”不应让戴不戴成为选择题
[导读] 安全带倒还好说,只是十多秒动动手的事,头盔没有的就需要去购买了,由此引发的连锁反应使得原来并不被关注的头盔需求量骤然增加、价格上涨,“头盔问题”也就成为了热议,电动车...
作者:毕海明 稿源:时评界 编辑:时小川
近日,继口罩后头盔又成了抢手货,很多人的微信群里、身边的小伙伴都在热烈讨论哪里能买到便宜的头盔。头盔大热,价格也水涨船高,随便打开某宝,销量前几的都是三位数的价格!!原本几十块钱的头盔翻了两三倍???
据悉,最近河北、江苏、浙江、河南、海南等多个地方都出现了头盔价格上涨的情况,而且这种火热还影响到了股市,5月18日,一些头盔概念股也是集体上涨。头盔变得如此之火,起源就在于此前, 公安部通知自2020年6月1日起,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。 “一带”是指安全带,“一盔”是指安全头盔。行动期间,公安交管部门将加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。
安全带倒还好说,只是十多秒动动手的事,头盔没有的就需要去购买了,由此引发的连锁反应使得原来并不被关注的头盔需求量骤然增加、价格上涨,“头盔问题”也就成为了热议,电动车强制性戴头盔的合理性也受到质疑。有的网友认为,电动车的交通事故毕竟大多数是不遵守交通规则,不要把上路条件设置的过于苛刻;有的网友认为骑电动车本来是为了方便,戴头盔出行,头盔无处存放反而不方便了;更有人吐槽说交管部门不应该管这么细,骑个电动车带什么头盔啊?但笔者认为戴头盔已经成定局,而且总体来说戴头盔其实还是利大于弊,不必过于纠结。
首先,现实生活中很多人骑电动车都是风驰电掣,发生交通事故的概率非常大,有研究表明,正确佩戴安全头盔能够把交通事故死亡风险比例下降60%至70%。2019年6月14日,杭州发生了一起两辆电动车对撞的事故,其中一个细节就是两车相撞之后,驾驶人都是头部着地。但因为其中一位戴着头盔还能立即起身;而另一方没有戴头盔,当场到倒地不起,一个星期后宣告抢救无效死亡。这虽然是个极端的例子,但一个头盔就有可能把你从“鬼门关”拉回来。
还有,头盔价格出现波动,有人认为是政府部门出台新规造成的,相关部门应该出面调控价格。其实,这个也不是什么问题,从市场规律分析,大家不必过度担心,头盔涨价主要是供求关系暂时失衡,这样的价格猛涨不会长久。因为头盔和口罩不一样,头盔不是每个人的必需品,而且不是消耗品,只要质量过关,用上两三年不是问题。现在短时间内市场需求激增,肯定会刺激生产厂家扩大产能,等到供需平衡,价格自然会回落。当然,也不排除有人趁机囤货,抬高价格,这就需要行业监管部门,该出手就出手了。
说道底,对于头盔涨价大家不必担忧,戴不戴头盔也不该成为大众的困扰,毕竟每个人的生命只有一次,“珍爱生命,安全出行”最为重要。
近日,继口罩后头盔又成了抢手货,很多人的微信群里、身边的小伙伴都在热烈讨论哪里能买到便宜的头盔。头盔大热,价格也水涨船高,随便打开某宝,销量前几的都是三位数的价格!!原本几十块钱的头盔翻了两三倍???
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安全带倒还好说,只是十多秒动动手的事,头盔没有的就需要去购买了,由此引发的连锁反应使得原来并不被关注的头盔需求量骤然增加、价格上涨,“头盔问题”也就成为了热议,电动车强制性戴头盔的合理性也受到质疑。有的网友认为,电动车的交通事故毕竟大多数是不遵守交通规则,不要把上路条件设置的过于苛刻;有的网友认为骑电动车本来是为了方便,戴头盔出行,头盔无处存放反而不方便了;更有人吐槽说交管部门不应该管这么细,骑个电动车带什么头盔啊?但笔者认为戴头盔已经成定局,而且总体来说戴头盔其实还是利大于弊,不必过于纠结。
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还有,头盔价格出现波动,有人认为是政府部门出台新规造成的,相关部门应该出面调控价格。其实,这个也不是什么问题,从市场规律分析,大家不必过度担心,头盔涨价主要是供求关系暂时失衡,这样的价格猛涨不会长久。因为头盔和口罩不一样,头盔不是每个人的必需品,而且不是消耗品,只要质量过关,用上两三年不是问题。现在短时间内市场需求激增,肯定会刺激生产厂家扩大产能,等到供需平衡,价格自然会回落。当然,也不排除有人趁机囤货,抬高价格,这就需要行业监管部门,该出手就出手了。
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