叶金福：遏制开车玩手机仅靠“提分”还不够

　　作者：叶金福 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　公安部新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》(以下简称《办法》)将于2022年4月1日起正式施行，在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的违法行为高压态势的前提下，根据对道路交通安全畅通影响的程度，对交通违法记分做了调整，相比“2016版”交通违法与记分，2022版记分的交通违法共50项。其中，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的，由2分升为3分。(2月24日《广州日报》)

　　据统计，司机开车时偷瞄手机2秒，高速按120km/h计算，每秒钟行驶距离约为34米，3秒就是一个超百米短跑距离;普通道路限速60km/h，每秒钟行驶距离约为17米，3秒超过五十米。可见，司机“开车玩手机”一旦造成交通事故，那后果必将不堪设想。

　　众所周知，开车是一项技术活，司机必须专心致志，一心一意，容不得有丝毫的马虎和懈怠。如果边开车边玩手机，这不仅违反交通规则，而且危险重重，极易造成车毁人亡的交通事故。

　　但在我们的实际生活中，总有一些司机喜欢开车玩手机，不是接听或拨打电话，就是通过手机刷抖音、微信聊天、追剧等。虽然很多司机边开车边玩手机，也没有发生交通事故，但试问一下，倘若一旦真的发生了交通事故，就不怕车毁人亡吗?据不完全统计，全国每年发生的交通事故中，有数万起就是因为司机“开车玩手机”而造成的。这难道不应引起每一位司机朋友的高度警觉吗?

　　此次，为了遏制开车玩手机的危险驾驶行为，公安部专门出台《办法》，对开车玩手机行为给予“提分”处罚，这无疑是一剂“良方”。但笔者以为，遏制开车玩手机仅靠“提分”还远远不够，还需跟进“更严处罚”。

　　近年来，每到各地两会期间，就有代表和委员把开车玩手机“入刑”作为提案上交并讨论，这说明开车玩手机行为已到了非整治不可的地步了。笔者在想：如果立法部门能够像查处酒驾、醉驾那样，把开车玩手机“入刑”提上办事日程，那一定能对“开车玩手机”行为起到强有力的震慑作用。

　　当然，遏制开车玩手机，除了“提分”“入刑”等有效举措之外，更有赖于每一位司机的“交通法规意识”。只有每一位司机都能时时刻刻把“交通法规意识”入心、入脑，绷紧安全弦，司机“开车玩手机”现象才能真正得以有效遏制。否则，仅靠“提分”这一不痛不痒之举，是很难遏制司机开车玩手机这一“顽疾”的。