周志宏：安全带是生命带 后排乘客也须系牢

　　作者：周志宏 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　今年10月以来，扬州公安交警针对乘坐机动车前、后排乘客未系安全带的违法行为开展专项整治，共查处该类违法行为2.3万余起，其中绝大多数是后排乘客未系安全带。(扬州日报11月4日)

　　近年来，后排乘客未系安全带的违法行为较多，有的甚至导致严重后果，教训极其惨重。一些人出于“坐在后排很安全”、“安全带会压皱衣服”、“系安全带不舒服”、“出租车安全带损坏”等原因，不按规定系安全带。有人认为，只有驾驶人和前排乘坐人员才需要系安全带;还有人认为只有上高速公路才需要系安全带，在市区则不需要。这些观念显然都是错误的。据民警介绍，从前期整治情况来看，大部分前排驾驶室和副驾驶室内的人员都能按规定系好安全带，而车辆后排的乘坐人中仍有不少未系安全带或者系安全带不规范。有的后排乘坐人压根忘了系安全带这回事，有的后排乘坐人即便听到司机的提醒仍置若罔闻，而有的后排乘坐人为了应付检查则将安全带套在了胳膊上做“样子”，自欺欺人。一些交通事故案例告诉我们，无论坐在哪个座位，不系安全带都是危险的座位。2018年7月22日上午9点多，沪陕高速扬州境内，一辆大客车在行驶中左前轮突然爆胎，随后车辆失控撞破中央隔离带冲到对向车道。事发前车上乘客几乎都未系安全带，两名乘客被甩出车外并遭客车碾压，当场死亡。教训极为惨痛。

　　数据显示，在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%。驾驶人未系安全带，交通事故死亡率将提高37.3倍，前排乘客未系安全带死亡率将提高10.6倍，后排未系安全带死亡率将提高3.1倍;日前，国内某专业汽车安全实验室针对后排不系安全带的情形进行过碰撞试验。试验中，车辆以50公里的时速正面撞击，撞击发生时后排没系安全带的乘客直接冲向了前面的座椅和驾驶室方向，不但自己受到了伤害，还对车上其他系了安全带的乘客造成二次撞击伤害。故此，交警部门特别强调，机动车内的驾乘人员一定要全程规范系好安全带，如果不系，即使在时速40公里左右时发生碰撞，也会带来严重后果。

　　我国《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。也就是说，只要乘车人都应当按规定使用安全带，不分前排和后排。无论是驾驶人还是乘客，不按规定使用安全带的，都属于交通违法行为;从去年11月1日开始，江苏公安交警部门对所有汽车后排不系安全带交通违法行为依法实施处罚。按照法律规定，机动车行驶时，乘车人未按规定使用安全带的，处5元罚款。车辆通行高速公路时，乘车人未按规定使用安全带的，处20元罚款。在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，处50元罚款，记2分。在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，处50元罚款。

　　安全带是“生命带”，在发生交通意外时，它能够将驾乘人员牢牢固定在座椅上，从而降低伤亡风险。关键时刻能保障生命安全。因此，广大驾乘人员必须强化规范使用安全带的意识，全员全程都要系好安全带。防范未使用安全带而加重事故伤亡后果。交警部门要加大查处力度，无论是前排和后排，也无论是驾驶人还是乘客，只要是不按规定使用安全带的，都必须依法处罚，使按规定使用安全带成为所有驾乘人员的自觉行为。