周志宏：后排乘客不系安全带后果“很严重”

　　作者：周志宏 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　2022年的一天深夜，无锡的网约车司机杨某，已经非常疲倦，但他还是坚持搭载着乘客小宇，开上了高架桥，奔向行程目的地。在行驶到出口时，困倦的杨某一时走神，车辆跑偏径直撞上了隔离带，车辆损坏、杨某受伤，而乘客小宇抢救无效，于当日死亡。交警部门认定，杨某疲劳驾驶，未确保安全，是造成事故的直接原因，负事故的全部责任，而小宇未按规定使用安全带，也违反了《道路交通安全法》相关规定。(扬子晚报4月15日)

　　事故令人震惊，更让人痛心。

　　后排乘客不系安全带，后果“很严重”。在这起案件中，办案法官表示，《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。这不仅包括前排驾乘人员，也包括后排乘坐人员。但需要注意的是，交通事故责任并不当然等同于“损害赔偿责任”。《民法典》规定，当事人一方违约造成对方损失，对方对损失的发生有过错的，可以减少相应的损失赔偿额。具体到交通事故中，驾乘人员因自己未系安全带在事故中伤亡，即使对交通事故的发生无责任，也会因其造成自身损失扩大而减少事故方的赔偿责任。因此，法院最终做出了乘客“无责也需自担损失”的判决处理。

　　法院经审理认为，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益，对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任。但小宇未按规定使用安全带，导致车辆发生交通事故后，损害后果扩大，酌情减少平台公司10%的赔偿责任。法院认定损失金额总计为120余万元，由平台公司向小宇父母赔偿110余万元。赔偿后，平台公司可依据与专车司机、车主等内部协议决定是否追偿。驾驶员杨某构成交通肇事罪，被判处有期徒刑一年，缓刑一年。

　　该案的判决警示人们，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。这不仅包括前排驾乘人员，也包括后排乘坐人员。否则，万一发生事故，乘客虽无责，但也需自担损失。诚如办案法官特别提醒，无论是为了自身安全，还是维护自身合法权益的需要，所有驾乘人员都应该系好安全带，并应该将之变成“习惯”。

　　“一盔一带”，安全常在。现在，绝大部分车辆驾驶员及副驾驶座乘客已经养成了上车先系安全带的好习惯，但仍有很多坐在后排的乘客忽视了安全带的重要性。根据我国《道路交通安全法》等法律法规，机动车驾驶人未按规定使用安全带的，处50元罚款，记1分。副驾驶、后排等乘车人未按规定使用安全带的，处5元罚款。车辆通过高速公路时，乘车人未按规定使用安全带的，处20元罚款。已然表明，大中型客车全员全程必须规范使用安全带的，否则，就存在安全隐患，一旦被查获，就会被处罚。只不过这一规定还没有为广大乘客所熟知，还没能成为广大乘客的自觉行为。

　　“安全带是生命带，全员、全程都要系好!”有鉴于此，交警部门要通过多种渠道、采用各种形式进行广泛深入的宣传，广而告之，使之人人明白;同时，还要进行专项治理、形成一定氛围，以提升驾乘人的安全防护水平。关键之关键，要尽职尽责，立足源头治理，督促加强对从业人员的安全教育，注重执法劝导和路面管理，车辆启动前，要督促、检查乘客系好安全带;广大乘客要自觉遵守规定，自觉规范使用安全带，有效减轻交通事故后果。