曹灿辉：“冰天洒水”的僵化思维该除

　　作者：曹灿辉 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　12月25日，湖北鄂州市多位网友发视频称，鄂州市城区路面因洒水车洒水而结冰，出行路上遇到多起包括汽车追尾、翻倒、撞护栏、电动车摔倒等交通事故。鄂州市城市管理执法委员会工作人员承认确实属于工作失误，表示近期天气暖和，扬尘比较严重，就在25日5时左右进行了错峰洒水作业，没想到早上突然降温，马路会出现结冰情况。

　　城市公路洒水，有利于市容清洁，尤其是在降雨稀少的冬季，公路洒水更能起到防尘抑尘、净化空气、提升城市形象的作用，合情合理。不过，像以上相关城市一样，公路“冰天洒水”就带来问题了。会导致路面结冰，不仅行人容易滑倒，影响市民出行，而且机动车经过也容易打滑，极易造成交通事故，严重影响交通安全，有损政府公信力，实属不应该。

　　事实上，一些地方公路“冰天洒水”引发交通安全事故并不少见。比如，有网友发布一段今年过年时在鄂州市凤凰桥拍摄的视频，称“凤凰桥零下还洒水害人”，自己骑电动车摔成了骨折。而2018年12月24日，陕西渭南市区的渭清路与乐天大街十字往北至渭清路与310国道丁字口，1公里长的路面因洒水出现了结冰现象，发生8起交通事故。一桩桩交通安全事故教训不可谓不深刻，可是，依然有不少城市“前赴后继”，主要是由于一些地方城市管理简单按次数或者洒水量来考核工作人员，思维僵化、教条、盲从，服务群众意识不强。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条规定，洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业，不少地方也都出台了规定，气温在零度以下要停止公路洒水作业。可见，防止公路“冰天洒水”并不是一件小事。为此，还需打好“组合拳”，从源头上消除城市管理思维僵化问题。

　　相关城市管理主管行政部门要多从公众利益出发，做好“顶层设计”，制定和完善相关制度，加强对城市管理基层执行单位部门的管理和规范，对那些僵化不切实际的管理考核方式，该修改的进行修改、该完善的进行完善，在保证完成工作任务的同时，重点提升城市管理保洁工作质量。另外，也要对以上这种缺乏常识的公路“冰天洒水”之类“神操作”，及时跟进事后追责与惩戒，倒逼其长长记心，持续改进工作方式，好好扛起为民服务之责。

　　城管、环卫等城市管理基层单位部门在执行层面进行公路洒水保洁卫生作业时，也要将群众的感受放在首位，转变服务观念，把民生问题想得充分些、相关预案做得扎实些，少一些僵化性、盲目性应对，多一些科学化、人性化措施，合理安排城市公路洒水工作。比如，选择错开出行高峰，在一天中温度较高的时段洒水，或在气温低于5℃时，停止洒水作业，低于3℃时停止全部湿法作业等，最大限度减少市民出行安全隐患。如此，类似公路“冰天洒水”的荒唐事情就会销声匿迹。