黄跃成：提升夜游服务质量也要对安全未雨绸缪

　　作者：黄跃成 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　“夜经济”，是近几年的热词，几乎涵盖了商业、餐饮业、旅游业等所有第三产业。夜间旅游消费之所以引起兴趣，成为热潮，主要是这种消费方式，满足了人民新时代生活需求，尤其是白天忙于生计的人，利用晚上空闲之余休闲享受，愉悦身心，消除疲倦，是件很惬意的事情。但是，近期爆出的个别景点夜间游游客因人太多等原因滞留山上等负面事件，破坏了游客的休闲体验，损耗了夜间游成色，也暴露出了夜间游存在安全风险等问题，景区经营单位要在提升服务质量，满足市场需求的同时，还应未雨绸缪，加强夜间游的安全防范，确保快乐夜游，安全休闲。

　　首先是夜间安全风险危险系数较白天明显增强，确保夜间游安全要求高、责任重大。毕竟，景区夜晚，尤其是山上的景点，尽管有景观、照明灯，但是，受自然环境和灯光局限等多方面因素的影响，一些地方常常到处黑麻麻一片，伸手不见五指，而游客受视线差等影响，较之白天更难预判风险来临，安全危险由此增加，发生安全事故风险机率随之升高。这个时候，就算是一个小小警示牌，一条小小安全警戒线完善与缺失，都是生命攸关的大事，任何情形的一失足、相互推搡和踩踏都可能酿成安全事故，带来轻者受伤，重者失性命。所以，在安全危险系数更高的夜间搞夜间游，安全责任更大，更要事无巨细，面面俱到，方能消除风险隐患，确保安全。景区管理部门要有这样的认识和准备，牢记安全重于泰山，全力以赴切切实实做好夜间游安全工作摆在首要位置。任何麻木和工作不到位，都可能带来安全风险危害爆发。这是要牢记的。

　　再有，不少景点原本都是白天开放，实现夜间开放，必然会增加用电、用水量，以及景点自身承载量。而景区电线、灯光负荷设计基本都是以白天使用为主，一下子白天黑夜连轴转是否超负荷，应该结合自身实际情况，以及夜间游开放时间等，进行科学测算和精准分析，重新改造或设计，重点充分论证、考虑安全负荷是否过载问题，否则，超超负荷运转，很容易酿成事故风险隐患。特别是增加夜间服务工作量，人手、物资方面的问题也应该与时俱进，并增加夜间应急反应机制，有的放矢，提前准备，满足需要，这也应作为一项重要保障工作。

　　还有，景区要正确看待门票收入问题，认识到唯门票收入思维可能带来的安全和经济风险。开放夜间游，满足群众需要，激活经济，增加收入，当然是件好事，但是，不能为了收入而不顾安全风险，不做限流等安全措施。推行夜间旅游项目，既要考虑群众需求，提高服务质量，又要正视安全问题。如果旅游体验不好，夜间游变成灯光游，只是看灯，看夜空，只可能是一锤子买卖，难以产生口碑影响，同时，不顾安全，为了赚钱放任客流，以致人挤人、挤爆人，甚至发生踩踏等安全事故，也会给游客生命危害，给景区带来巨大经济损失和负面影响。景区经营者当辩证地看待开门迎客和赚钱的安全因果关系，从长角度考虑，坚持在确保安全前提下赚钱经营思想。

　　另外，景区是否开放夜间游市场，还要考虑自身能力和景点实际，以及市场需要，不要盲目跟风，一哄而上。要从成本负担、群众意愿、长远影响等因素去慎重决策，不要为了眼前利益而去做超过景区承载能力事。否则只会适得其反，累了自己又不讨好市场。