数万民工骑车回家过年：春运尚需“温暖”

　　作者：醉江南　稿源：时评界　编辑：洪小兵

　　一年一度春运时，数以亿计的人口在短时间内启动“大迁徙”，这就是中国文化传统——“年”的力量。而作为春运人潮中一道最独特的风景线，数十万辆摩托车从珠三角向粤西粤北以及周边的广西、湖南、江西甚至更远的云贵川渝奔行跋涉。(扬子晚报1月31日)

　　新闻中的农民工骑摩托回家过年虽很壮观，但折射出我们春运工作的失败，我们搞了这么多的春运，但农民工依然用自我的方式解决回家问题，难怪有网友说，中国虽然能成功举办了奥运、亚运，但要办好“春运”太难!民工陈军感慨道，“能买到火车票就不会骑摩托车回家，太辛苦了!”近年火车票购票制度改革，不论是网络订票还是电话订票，很多民工都不会用，去火车站排队基本买不到票，唯有选择骑摩托车的方式回家。

　　今天，我们的航空、铁路和公路已形成强大的运输网络，几万农民工跨省骑行摩托车返乡，很容易让人认为这是“迫不得已”的事情。但如果这不是“迫不得已”，而是“理性选择”呢?“迫不得已”的想象，无非两种，一种是买不到票，一种是没有钱买票。但客观而言，春运供票紧张情况在连年缓解，但改变不多，今年春运依然一如既往出现买票难问题。农民工能买得起摩托车，应该能支付起回家的车票钱，同时也反映了他们的工资待遇之低。几万农民工为什么一定是“迫不得已”地选择骑摩托回家过年?笔者自问，当一个人的收入状况足以使几百块钱变得不再重要时，当春运不再是买票难、上车难时，他们是否仍然还会选择长途骑行?

　　几万农民工骑车返乡，构成了春运中的一个让人眼睛湿润的景观，他们的春运是自我完成，而不借助于付费的运输系统，他们完成了对自己的春节运输。无论如何，我不会赞叹这景象的壮观，不会赞美“农民工现在都有摩托车了”，不会赞美“民工返乡中体现的经济头脑”，他们如此选择有着太多的无奈!农民工骑车返乡，仍然会发生在途费用，更重要的可能是不安全因素的增加，对此，有关部门要求路经各地予以可能的关照是必须的，例如佛山市面对集中过境的民工返乡摩托车流有警车开道、提供热粥等服务。有关部门希望通过这样服务对农民工这样回家行为给予一定的认可。笔者看来，可能有关部门也被逼无奈，若不提供这样的服务，出了安全事故又不好办，禁止又禁止不了，虽然警车开道很拉风，提供热粥很人性，但实在是没有办法的办法，有点“逼良为娼”的味道!

　　数万农民工骑摩托回家过年，不是喜剧的新闻，是冷幽默!春运无奈在哪里?春运改变在哪里?万名农民工骑摩托回家过年是一面镜子!