刘选启：网约车重在因势利导

　　作者：刘选启 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　轻点手机，一个电话，网约车停到你面前。便捷的网约车招来了不少客户，也不断“招”来管理层的关注。近期，深圳、广州、杭州、上海等地密集对网约车开展整治。比如，审查司机身份、要求“下架”优惠、按非法营运查处等等。在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》还没有出台的情况下，各地举措是规范还是打压、管理办法何时出台等问题，引发市场各方关注。

　　交通运输部相关负责人表示：“网约车属于公共交通的一部分，却是相对高端的公交服务，不是说应该让每个人都能打得起车……把网约车当成代步工具的定位有问题。”这番言论一经报道，就引发舆论的高度关注。有出租行业人士表示支持这种观点，但也有许多媒体对此发表了不同意见。网约车的身份定位问题，再次引发舆论场上的唇枪舌剑。

　　从消费者的角度来说，约车平台的优惠、补贴带来一场低价盛宴，当然是一件好事。但快速发展的网约车也难免存在不少问题，规范网约车服务，保障公众安全，成为当下大家关注的焦点。

　　网约车，作为一个新生事物和行业，犹如“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，给人们的出行带来了简便快捷、高效优质的服务，受到欢迎。然而，一个新事物的产生与运行，一开始都会遇到这样或那样的问题，需要在运行、监管中不断完善。由于人们的认识水平、需求目的和消费利益的不一致，导致了对网约车的不同看法和意见，甚至是“公说公有理，婆说婆有理”。这就需要因势利导，在利己利人、趋利避害、规避风险的基础上，促进网约车在发展不断适应多层次、多人群的需要，逐步走向规范、成熟，缓解交通紧张状况，从而让人们享受到及时便利、高效优质的服务。

　　网约车不过是互联网发展下衍生的一个附属品，交通出行的一种新方式。它所带来的便利自不必说，让打车难的问题得到一些缓解。当然，网约车存在的隐患和风险也不能忽视，应该想办法进行预防和规避。概括起来说人们担心最多的无非是三个方面的问题：一是服务是否方便优质，二是经费是否合理适当，三是出行是否安全顺利。所以，无论是网约车的主管部门，还是出租汽车主、消费者，都应该从这三个方面宣传、监管和服务，引导网约车健康发展，使之成为人们出行的优选交通方式之一。

　　建议网约车主管部门尽快完善法规政策，建立联动机制，对网络约车加强管控，让执法部门有法可依，让网约车正规有序，让消费者放心约车，促进网约车行业健康发展;出租车主规范合法运营，遵守公共道德，竭诚为消费者提供优质服务，取信于人，决不能欺行霸市、鱼肉百姓，做那些“眼里只有利益、没有服务对象”的事;消费者也要积极适应新事物，选择新消费、谨慎作选择，网约过程中有什么问题和意见，首先要与车主自行协商解决，不行的话就应及时向主管部门反映，请他们进行协调解决，从而使自己的出行安全得到保障，经济利益免遭损失。