关育兵：小区停车难呼唤秩序共识

　　作者：关育兵 稿源：时评界 编辑：时小川

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，随着城市的汽车保有量日趋攀升，停车矛盾也不断凸显。街头车位难求，小区里的车位也不宽裕。特别是一些老旧小区，早年间的建设规划无法满足越来越多的居民停车需求，抢车位大战在小区里也不少见，挑战着邻里之间的和睦关系。(10月17日央广网，http://www.chinanews.com/auto/2016/10-17/8034412.shtml)

　　小区停车难，如同街头停车难一样，是客观存在的现实。要从根本上解决这一问题，最好的办法，当然是增建停车场或者立体停车库。但这其中的规划、立项、资金筹措以及后期运营管理，都需要加以系统的考虑，短期内难以解决。在这样的情况之下，达成停车秩序共识，虽然并不难彻底解决问题，但却能够缓解停车难。

　　因为停车难，为了方便自己停车，小区业主就用尽各种办法，强行将公共车位占为己有。比如在公共车位上面放置自己的私人物品，放置锥形桶，或者像路障一样的东西。由此而来的结果，是小区的车位进一步紧张，停车难不断加剧，于是更多的人采用更为极端的方式来霸占车位，随之而来的，是小区的车位更加紧张。在这样的恶性循环之下，停车难不仅得不到解决，而且形成了泡沫，甚至因此而恶化了邻里关系。

　　这就犹如灾难时逃生，大家越挤，越加剧逃跑的难度;反倒是有序撤离，反而能让更多的生命得到安全保障。因此，在现实的情况下，达成停车秩序共识，是能缓解停车难的。共识的第一步，是要明确公共车位是每个业主的，是大家的，每个人都有权利去停。所以，任何占用停车位的做法，都是违背了这一原则，是不道德的，是应该受到谴责的。

　　小区停车，要遵守先到先得原则，即小区任何居民不得任何形式占用公共停车位，车辆先到者使用停车位。这样的处理方式，虽然并非最公正，却能让停车位发挥最大效益，得到最大程度的利用。

　　还要遵循的，是要规范停车。停车位紧张，就需要把停车资源最大化。现实的选择，是在有限的场地上，尽量缩小停车位占地，以便划出更多的停车位。居民在停车时，一定要规范入库，不能只追求自己的方便，还要更多的考虑他人出入库的方便。事实上，因为乱停乱放，不少停车资源被白白浪费。

　　汽车社会已经到来，但没有伴随而来的，是文明理性的停车秩序共识。这样的共识，虽然并不能彻底解决问题，也不能完全满足自己停车的需求，但却能把有限的停车资源效益最大化，让更多的人享受到小区停车的方便，从而增加自己享受小区停车的机会。