姚瑶：驯服“路怒症”应有“紧箍咒”

　　作者：姚瑶  稿源：时评界  编辑：时小川

　　5月22日，北京时间独家报道了东莞皇冠轿车“175秒高速疯狂别车”一事在网络上引发关注。5月23日，当地交警表示，皇冠车被处200元罚款。然而时隔一天后，5月24日，东莞高速交警告诉北京时间“此刻”，皇冠轿车车主涉嫌“以危险方式危害公共安全”而被拘留，该事件也被作为刑事案件立案调查。(北京时间5月24日报)

　　“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车，其最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。公安部交管局负责人在回答新华社记者提问时也指出：今年全国已查获路怒行为1700万余起，是危险驾驶和造成突出危害的主要原因，这是一个十分可怕的数字。试想一下，这1700万怒驾者随时有可能在马路上玩出惊心动魄的场景和血肉模糊的画面来，让你防不胜防。轻者让你心存畏惧，重者让你车毁人亡。

　　一、据统计，我国已连续十年是世界交通事故死亡人数最多的国家，交通事故已成为中国第一害。仅2011年就死亡6万余人，而日本仅为4600人。

　　二、惨不忍睹的交通事故每天都会在各大媒体上涌现。纵观各种事故原因，其中路怒族是祸害的主要制造者。堪称隐形马路杀手的路怒者们的主要表行是强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶，带着一种愤怒、暴躁不安的情绪开斗气车，进行任性地攻击性驾驶等。

　　面对日益增加的“路怒”行为，笔者建议可以采取如下措施来解决：

　　首先，交管执法部门对强行变道、野蛮、超车、违法抢行、不按规定让行等行为要严打，绝不姑息和手软。罚分罚钱让违规者罚得心痛，让他们没有胆量再去发怒。同时，在执法时也要动之以情、晓之以情，用微笑化解愤怒。

　　其次，对新学驾驶的人要进行严格认真的交通法规教育，要让他们从一开始上路就懂得珍爱生命，形成文明驾驶的思想意识。

　　再次，单位、朋友、亲人对有路怒倾向的人应给予语重心长的劝解，给予化解愤怒缓解急躁的关爱，减少他们工作和生活的压力，让他们没有情绪能安然上路开车。

　　还有，媒体要大力宣传路怒的危害性、因路怒造成的教训案例、如何做一名文明司机的素养。让一些好的典型司机亮亮脸，谈谈感悟。让一些有路怒表现的司机现身说法，从而起到感召、潜移默化的引导作用。

　　相信通过强有力的法律法规约束、全方位的宣传教育，人文化的关怀可以把路怒扼杀在爆发的摇篮中，让“路怒”转化成“路绅”族。

　　全面小康指日可待，幸福生活无限风光。期望我们每一位开车者不要因为一时的情绪和赌气去伤害了别人、毁了自己，而成为这个伟大时代的落伍者、遗弃者、悔恨者。