张笑岩:我们同在一辆社会的巴士上
[导读] 视频显示,当司机和乘客发生争执,车辆出现失控时,车上乘客才开始惊叫,然而,一切已经太晚。如果当时车上,也能够有一位“飞踹哥”及时制止施暴乘客,如果在其争吵之初,大家就...
作者:张笑岩 稿源:时评界 编辑:时小川
11月2日,重庆万州公交车坠江原因公布:乘客与司机激烈争执互殴导致车辆失控。然而,当时车上的其他13名乘客何以默不作声?
视频显示,当司机和乘客发生争执,车辆出现失控时,车上乘客才开始惊叫,然而,一切已经太晚。如果当时车上,也能够有一位“飞踹哥”及时制止施暴乘客,如果在其争吵之初,大家就进行了及时的劝解,又怎么会有这样的悲剧发生呢?然而在那时,大家集体选择了沉默。直到灾难降临,危机已无法挽回的那一刻,才意识到,原来我竟也身处这巴士。
曾经在武汉地铁上,乘客合力制止了对女孩掌掴的刁蛮老人;曾经在路经所谓的“13号室”时,一位网友录下了让人揪心的惨叫;曾经在开往上饶的G1402次高铁上,一位乘客拍下了疑似猥亵幼女的视频。我们以为,我们都已经不再是沉默的大多数,但今天这场公交坠江的悲剧再次残酷地证明,不甘沉默者在现实中仍是少数。
试问,如果当时我们也在这辆公交上,是否会在第一时间站出来阻止危机的发生呢?在这场公共危机面前,大多数人是选择了沉默的,至少是在犹豫究竟是否要发声的,但是,危机没有给我们仔细考量自身利益与发声后果的时间。生命面前,公众安全面前,没有犹豫与权衡的机会,第一时间站出来,是唯一的选择。
的确,制止暴行的人自己还可能挨打,录下视频的人可能还会被要求致歉,最后得到的可能是公众期待的刁蛮老人受到法律处罚的结果,也可能只是不尽人意的“已无13号室”的调查报告与“确系父女,不构成猥亵”的官方通报。发声尚且不一定有结果,又更何况沉默?我们所要做的,是为了公平正义而更加努力,而不是沉默妥协,就此放弃。社会的进步不靠一个人的推动,公共利益的维护不是偶然一次的努力,社会正义需要每一个人的发声,需要公众长期的努力,不言乏力,不言放弃。
或许正像龙应台所说的:“社会就像一个巨大的滚动着的车,总有人在里面自顾自地沉醉,自顾自地享受着安逸与舒适,如果百分之一百的人都这样,这辆车就会毫无方向地横冲直撞。但幸运的是,总有人探出头来看看这辆车究竟开往哪里。”决定这个社会状况的,不是车内的沉默者,而是关心这辆车前进方向者。
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