丁家发：“交通违法违章通报单位”具有震慑效应

　　作者：丁家发 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　日前，2024年北京市交通综合治理行动计划发布(简称“综治计划”)，“综治计划”对于加强机动车与非机动车路面管理，列举了多项具体举措。其中，首次提出“针对违章人交通违法违章行为及时通报个人所在单位”。这样的举措并非北京首创，其实在多地已有实践，不过此前多地通报范围大多集中在公职人员和公务用车范围内。(3月20日《新京报》)

　　俗话说，树要皮，人要脸。交通违法违章行为，不仅扰乱公共交通秩序，对他人和自身的生命财产安全构成威胁，也是一件不光彩的事。2024年北京市“综治计划”首次提出个人交通违法违章通报单位，将能形成较大的震慑效应，有效遏制当地的交通违法违章行为，营造良好的交通安全环境。笔者认为，此举敦促人人遵纪守法，值得肯定和点赞。

　　交通安全，人人有责。然而，现实生活中，许多机动车和非机动车驾驶人员，对交通法规置若罔闻，任性做出一些交通违法违章行为，严重扰乱公共交通秩序。特别是公职人员和公务用车，备受社会各界关注，一旦发生交通违法违章行为，会严重损害政府机关和企事业单位的形象，造成一定的社会负面影响。因此，整治包括公职人员在内所有违章人的交通违法违章行为，及时通报个人所在单位，通过社会监督引导和教育他们遵守交通法规，能够起到事半功倍的效果。

　　发生交通违法违章行为，被交警部门予以扣分、罚款等处罚，违章人丢面子不说，通报个人所在单位，也等于给单位抹了黑。由于单位社会形象受到一定影响，单位就有可能找违章人谈话，进行相关批评和教育;如果发生较为严重的交通违法行为，甚至可能影响违章人的晋级或升职。因此，大部分人都不希望自己的交通违法违章行为，被单位知晓和了解。在这种心理压力之下，对违章人有一种无形的约束力，为维护自身的面子和声誉，就会时刻提醒自己遵守交通法规。

　　按理说，一般情况下，交通违法违章属于个人行为，并非单位职务行为导致。从法治角度来看，与违章人所在单位没有任何关系，由交警部门依法处罚就完事了，不应该通报个人所在单位。但是，一个城市的文明和法治建设，每个单位和每一个公民都有义不容辞的义务和责任，交通违法违章行为从侧面也反映出，其所在单位平时对员工教育不够，没有注意和提高员工的文明素养和遵纪守法的意识。从这个方面来讲，违章人交通违法违章行为与单位也有间接的关联。因此，交通违法违章通报单位，也就显得合情合理。此举措将促使单位加强对员工的日常教育和管理，培养他们遵纪守法的意识，从而杜绝交通违法违章行为。

　　笔者认为，“交通违法违章通报单位”，是利用社会多方面的监督力量，进一步约束和规范民众的交通行为，将能起到教育、引导和警告等多重作用，对维护交通安全秩序具有十分积极的意义，不妨大胆探索和尝试。