公休假期高速出行收费半价，经济与服务的双赢

　　作者：苗凤军 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期(平时六日)高速出行收费半价试点政策。(2024年2月27日央广网)

　　增加小长假出行高速免费政策，对公休假期高速收费减半，政协委员赵长龙的全国两会提案可以有，如果真能够落实，不仅仅能够促进全国旅游经济发展的新提升，同时更能够彰显交通部门在服务百姓工作中，打出更多的民生牌，可以实现服务与经济发展的双赢。

　　增加小长假高速免费是发展经济需要做的文章。中国的小长假并不多，元旦、端午节、中秋节假期大多也就是三天时间，还是需要拼凑假期才可能实现的，但是仅仅三天的小长假时间，对于喜欢凑热闹的中国百姓来讲，外出旅游是一个不错的选择，如果小长假高速免费了，更能够促进更多的百姓去参与假期旅游消费，这对于地方旅游经济来讲，或者是对全国性的旅游性经济来讲是很不错的。特别要说的是在2024年元旦期间，哈尔滨冰雪旅游不就来了一场泼天的富贵吗?这说明了广大百姓出游的热情，也说明了小长假旅游对地方经济发展起得作用也是很大的，如果高速免费了，会有更多的百姓参与其中，这旅游经济在某些地区会做得文章更大。

　　至于公休假期建议高速咸半收费，同样的道理，也能够刺激旅游经济发展，虽说只是两天时间，百姓可以选择到附近的地方去旅游，对于长假期间没有时间外出旅游的百姓来讲，也可以在公休假期在本地景点玩一玩，对于他们来讲也是不错的选择，这对于高速管理来讲，更能够体现高速管理为人民服务的宗旨。

　　小长假高速免费了，公休假期收费减半，交通部门收入是降低了，但是要明白，高速收费也是为经济经济增长，旅游经济增加了，也是提升经济发展，两者不冲突，更是相辅相成的。高速不收费，服务提升了，百姓出行的会更多，这旅游经济发展如何不会也实现全面的提升呢?正是这样，这政协委员在全国两会所提出来的建议推行公休假期高速出行收费半价试点政策真地可行，相当有现实意义。

　　2024年全国两会即将开幕，会有很多涉及到节日假期的好政策提案出现，广大百姓对于这些提案充满了希冀，愿2024年全国两会的提案，如星光一样美丽，如阳光一样温暖，对于经济发展，对于服务百姓来讲有更多的亮点让全国百姓关注点赞。