叶金福：“后排乘客不系安全带”必须纠治

　　作者：叶金福 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　近几日，针对后排乘车不系安全带的情况，记者在东城、西城、朝阳、丰台等多区进行路面探访和乘车体验。记者发现，后排乘客系安全带的比例极低，特别是乘坐出租车的乘客，后排几乎没有人系安全带。(2月21日《新京报》)

　　近年来，随着交管、路政、营运等部门的大力宣传和一些交通法规的陆续出台，应该说，广大司机的安全意识已大为提高，比如开车系安全带已成为一种共识。但事实上，除了前排乘客大多会自觉系好安全带外，后排乘客不系安全带却成了一种普遍现象。

　　众所周知，安全带是司乘人员的“保险带”和“救命带”，万一车辆发生危险时，安全带将对司乘人员的生命安全起着决定性的保护作用。据研究表明，驾乘车辆系好安全带，发生意外时可以挽救40%以上的生命。而不系安全带，后果不堪设想。据交管部门调查研究显示，不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因。

　　可在我们的现实生活中，有的乘客认为系安全带是司机的事，乘客系不系安全带不要紧。有的乘客认为系安全带太麻烦，捆在身上又不舒服，便懒得去系。还有的乘客心存侥幸，认为让乘客系安全带是小题大做。加之，一些司机的安全意识也不强，对乘客不系安全带也睁一只眼闭一只眼，根本不作提醒，这也导致很多乘客，尤其是后排乘客不系安全带。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”可见，无论是驾驶人还是乘车人，都需系好安全带，这是道路交通法规的要求。同时，这也是对自己生命安全的一种负责。

　　因此，笔者以为，“后排乘客不系安全带”必须纠治。一方面，“普法”要到位。交管部门要加大普法宣传和教育力度，不妨通过报纸、电视、广播和网络等媒体，对“后排乘客须系安全带”进行广而告之，让乘客知晓不系安全带也是一种违法违规行为。另一方面，“处罚”要跟进。交管部门要像查处司机不系安全带那样严查乘客不系安全带行为，不妨通过口头警告、开罚单、督促学习道路交通安全法等手段，倒逼乘客自觉系好安全带。

　　同时，交管部门也应通过“一查双罚”机制，既罚乘客又罚驾驶人，倒逼驾驶人除了自己要自觉系好安全带外，也要提醒并督促乘客自觉系好安全带。

　　我们相信，只要普法到位，处罚跟进，就一定能让“后排乘客不系安全带”的普遍现象得到有效规制，从而让“后排乘客须系安全带”成为每一位乘客的一种广泛共识。如此，才能确保车上所有司乘人员安全出行，一路平安。