张洪泉：上海中环被货车压断 需辩证认责

　　作者：张洪泉  稿源：时评界 编辑:洪小兵

　　今日(5月23日)凌晨0时30分许，多名网友爆料称中环真华路至万荣路之间的高架桥面发生开裂脱位。新民晚报新民网记者在现场发现，中环高架路段主桥面翘起损坏，现场车辆已无法通行，无人员伤亡。截至记者发稿时，事故仍在紧急处理中。(新民晚报5月23日)

　　新闻称：事发时就是该辆长挂车违法驶上高架，车辆上装载的电线杆因侧翻翻落桥面，进而压裂的该段高架。由此简单的看来，挂车违章上高架是造成事故的原因，但是，对于此案件应该辩证区分，找出事故的真正原因。

　　事故出现后，很多博友和媒体质疑上海中环是不是豆腐渣工程?所以，对准确鉴定，影响着一个城市的口碑。对于此事，个人认为需要从两个方面鉴别。一是上海中环设计究竟承载多少吨位，挂车的吨位是否超过了中环的设计额度。毕竟挂车的载重有轻有重，是否超过标准才是认定挂车的责任;如果确实超过了，那么挂车就是事故的主要原因。

　　但是还有一种情况，就是挂车上中环确实是违规，完全可以根据相关规定进行处罚。但事实上，上海中环设计的承载压力完全可以接受此类车辆，但却出现了故障，这是一个大问题，就必须倒查原因。至于是设计、建筑、监理，还是验收方的过错，那个需要时间和事实证明。

　　高架桥是一个城市交通水平、管理水平的外在体现，高架出现问题，是城市发展中的大问题，影响着群众是生命财产安全，需要认真准确的查找出来，才能避免出现类似情况。如何处理，不仅查看一个城市的良心，更是对城市处理水平的一个考验。期待上海能对中环压断事故，给一个公正、准确的答案。