张洪泉：1569起汽车消费投诉呼吁机制建设

　　作者：张洪泉 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　10月27日，南宁市工商局专业市场分局举行“南宁市汽车行业创建‘诚信经营 放心消费’宣传活动”。汽车经销企业承诺，不做虚假广告，不误导消费者，不欺骗顾客。(南国早报10月27日)

　　过去21个月里，南宁工商部门接到1569起汽车消费投诉，从新闻报道看，投诉的问题不一，有理解有误、沟通不畅的，有汽车质量的，有售后服务的。一个月平均有75起投诉，几乎每天都有，不是一个小问题，客户需要注意，监管更需形成处理机制。

　　这两年的汽车销售，已经不是销售人员信口开河、天马行空的时候了，以前车辆少，懂车的也不多，往往单独听车行的说法，但现在车辆不仅品牌品种多样，互联网上可查阅、供参考的信息很多，销售员的忽悠相对较难。再者哪个人买车前，不是几乎参观完所有类似车型，对车辆性价比进行考量，并听取身边老司机的经验;即便提车时，也会带人一起去，事实上，买车已经到“不看广告看疗效”的年代。对于销售员说的附加的条件，如果真谈好，写成个书面东西就可以，这样以备后查。

　　东边不亮西边亮，黑了南方有北方。现在汽车销售商卖车也不仅仅是卖车，已经从早年的单独卖车演化成卖保险、搞售后等全方位的服务，如果你发现谈的价格低于全国的销售价格，那么一个普通的销售商就那么一点销量，不卖给你保险，又靠什么去吃饭呢?所以说，什么样子的价格配什么样的政策，买不买保险，车价是不一样的，这个要说清楚，是买车和卖车双方的约定。付款前，凡涉及财物等责权利的事项，建议形成个书面的东西，毕竟当前是契约时代。

　　产品质量是个大问题，有些故障或许不是销售商短时间能解决的，但是作为卖车的一方，应该给客户有个交代，支付代步费或安排代步车，不能接到故障后迟迟不处理。事实上，关于车辆三包国家也有相关的政策，发现问题后，查阅一下，是保修还是更换，抑或三包期内几次相同故障可换车什么的，按照相关法律办理就是了。市场管理不能仅靠说教和道德，对于客户反映多次、事实确凿且屡教不改的销售商，监管部门应该拿出具体处理意见，发现一起，严惩一起，形成处置机制，达到“惩前毖后，治病救人”的功效。