印度摩天轮翻覆 无维护机制常有过

　　作者：张洪泉   稿源：时评界   编辑：洪小兵

　　新加坡《联合早报》报道，当地时间27日晚，印度阿纳恩塔普尔市游乐场摩天轮翻覆，造成1死6伤。(中国日报网5月29日)

　　据印度媒体报道显示，事故因车厢固定不牢引发，事故造成一名10岁女孩死亡，另有6人受重伤，包括3名儿童。不管车厢如何不牢，这都是一个表象问题，事实上任何缺乏维护机制，没有法律要求的地方，随时都会出现像印度摩天轮翻覆这样的事件。

　　早在2015年4月6日，河南新乡市长垣县铜塔寺商业街庙会上，“太空飞碟”游乐设施在空中发生故障，旋转杆断裂，有19人被甩下来，其中1人为骨折重伤，18人轻伤。2016年5月，号称常州“龙眼”的环球港摩天轮，在运营6天内就发生了两起故障。2017年6月，上海一摩天轮故障剧烈摇晃，祖孙三人空中惊恐。同年8月29日，石景山游乐园摩天轮突发故障，导致数十名游客被困轿厢内。也就是说，不仅印度摩天轮出现问题，即便是在我国同样存在类似的故障。

　　这些年来，中国和印度机械制造业这几年突飞猛进，质量也大幅度提升。质量好，并不代表不出质量问题，而大型设备更需要定期维护，发现问题及时修复，这样才能少出问题，甚至是不出问题。2007年，上海市市政工程管理局收到英国一家设计公司的信函，信中告知外白渡桥，“桥梁设计使用年限为100年，现已到期，请对该桥注意维修。”100年前，英国人在上海建造的桥梁，其设计寿命就达100年，100年后还在尽着维护的职责。出现这个举措，并不是英国企业良心好，而是英国法律对此有要求，违法要承担相应的责任。

　　在一些发展中国家，经常会出现类似印度摩天轮颠覆事件，而在一些发达国家相对较少，并不是那些国家的人品有多过硬，在他们发展早期，也有很多类似情况，只是随着事故出现的次数增加，监管方及时总结存在的问题，找出解决问题的方法，并制定出长期维护的管理机制，从而减少类似事件的出现。见不贤而内自省也，印度出现摩天轮颠覆，我们的监管部门最好能从中吸取教训，改善我们的管理，加强监管机制建设，这才是看这个新闻的一个最好体会。