张洪泉：滴滴回应或被下架拒绝整改死路一条

2019-08-15 06:49:57　【www.chinaqi.net】来源：时评界　有0人发表了看法

[导读]　　不尊法，必灭亡，无论是人还是事儿。滴滴作为网约车的一大品牌，一言一行，一举一动，都影响着民众的出行。当然对于滴滴是不是守法，民众也看得清楚，影响着下一步是否用滴滴。事...

　　作者：张洪泉稿源：时评界编辑：时小川

　　近日，上海市交通执法部门对滴滴”“美团”等互联网出行平台进行上户联合执法检查，对不合规的网约车开具了罚单，滴滴美团拒不整改将被下架。8月14日，滴滴出行回应：正积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规工作。（财经网8月14日）

　　不尊法，必灭亡，无论是人还是事儿。滴滴作为网约车的一大品牌，一言一行，一举一动，都影响着民众的出行。当然对于滴滴是不是守法，民众也看得清楚，影响着下一步是否用滴滴。事实上，滴滴如果拒绝整改，将是死路一条，还会有多家网约车如雨后春笋般地涌现出来。

　　我不习惯用滴滴，一是感觉有一批专门靠拉客为生的出租车司机，我不去乘出租，他们或许就没钱养家糊口；二是多年的乘坐感受，出租车好像更正规一些；三是以滴滴为首的网约车好像出过不少致人死亡事件，让我心有余悸。当然，滴滴再强大，也需要在法律监管下规范营业，别说全国让其下架，即便一个上海，也会让其受到极大的伤害，因为不明真相的乘客会说：“不能坐滴滴了，上海都停运了！”

　　企业是社会的一个群体，任何一个法律行为，都会引发各类社会行为，比如股票大跌，像某东在美国性侵案，就让企业股票跌得不成样子；东某阿胶一则关于驴皮发臭味的新闻飘在互联网上，尽管专家说那是正常的味道，但还是让股市不知所终。滴滴作为一个市场主体，依法合规合情合理的运营，不是一个企业自身健康成长的要求，更是法律法规监管的内在需求。

　　职能部门监管应该常态化，发现市场主体违规，哪怕只有一点苗头，都应该主动出击，善意地帮助主体整改，这个主体可能是市场主体，也可能是某些政府职能部门，在此就不再一一举例。有些主体违法违规了，如果职能部门不去监管，对方没有整改，久而久之，一个小烂洞就大了，就成疮化脓濒死，谁都救不了了。

　　滴滴如此，美团亦如此。

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