张洪泉：应建设让民众用得起的停车场

　　作者：张洪泉
　　为进一步规范全市停车场建设和管理工作，2019年，聊城市交巡警支队根据立法工作计划，对2017年施行的《聊城市停车场建设和管理办法》进行修改完善，新发布的《管理办法（修订草案）》，将于2020年5月1日起正式施行。（大众日报百度客户端3月26日）
　　关注城市建设，建设规范停车管理，都应该为这类行为点赞。但是，聊城是一个三线半城市，居民的收入和消费需要对称。面对层出不穷的停车场，应该考虑老百姓的承受能力，建设让民众用得起的停车场。
　　多年前，民众一直对聊城市人民医院附近的停车收费有意见，认为村民一台车每次收费5元，太贵太黑，称是黑社会收费。结果职能部门顺应民意，进行打击，顺便建立了公共停车场，结果是一个小时2元钱，一台车一天下来就是20多元，比所谓的“黑社会”都黑。
　　这些年来，人们的生活水平确实提高了，买家庭轿车的人越来越多了，而家庭轿车的档次普遍不是太高，三万五万、七万八万的是主流，其功能主要是代步。除了汽油使用外，一天如果再交20多月的停车费，显然是消费不起的。再加上使用电力的电动轿车，更是消费不起公共停车场的收费。
　　关注民生，关心民众，就要让普通民众消费得起。