李云勇：高铁夹手维权，不应遭受群呕

　　作者：李云勇 稿源：时评界 编辑：时小川

　　《高铁上的洪荒之力，夹住了谁的手?》爆料：10月2日，某班次高铁，一女子取高铁座椅缝隙孩子遗落的玩具，手被卡住，导致高铁在车站超停半个多小时。一位不愿透露姓名的铁路工作人员对记者表示事件属实，目前事件已平息。截止记者发稿时，该微文阅读量已达到10万加，点赞5537，网友评论多谴责该女子行为，对铁路工作人员表示理解支持，建议将该女子列入乘客黑名单。(10月4日中国青年网)

　　女子取座椅缝隙玩具致高铁停半小时，家属还要索赔，民众多数谴责该女子行为，是耶非耶?

　　截止发稿时，记者正在多方联系当事女子。仅有一方说法，报道有失妥当和公允，有不严谨之嫌。和把头伸出窗外，抽烟等明显违反高铁运输法律法规行为相比，女子行为不违法，只是取玩具方法不当，比如可爬到座位底下，或请人帮忙，就不会出现这桩事了。事情还有待更多细节和说明，但是我们可以明确一个简单的事实：该女子坐车受到了损害，比如精神上受到惊吓或影响后续行程之类，这是确凿无疑的。

　　女子或许有过错，但不影响受到损害的女子依法维权。依据《侵权责任法》第七十三条：使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有过失的，可以减轻经营者的责任。承担侵权责任的方式主要有八类，可以单独适用，也可以合并适用，包括赔偿损失，女子提出索赔是可以得到法律支持的。

　　女子维权遭到多数网友谴责，只能说网友们陷入了盲区。有理不在声高，有理不在声多。少数服从多数，但那是有前提，有条件的，比如在作出决定时我们都允许少数人保留意见。人多不代表掌握真理，也不代表遵守法治。不能说真理掌握在少数人手里，也不能说真理掌握在多数人手里，是否坚持真理和遵守法治，都得以事实为依据，以法律为准绳，按制度管理，按程序办事，不得随意剥夺他人合法权利。

　　女子维权理应得到民众支持和点赞。我们平时看到很多人为他人维权鼓与呼，比如受到被高空坠物损害，坐车受损等，民众都积极支持受害者维权，同样是受害者，怎么在女人这里就不允许维权?这个女人受到损害就只能自认倒霉?不能如此是非不分吧?法治、逻辑等思维应该是前后统一的，是严谨的，怎能如此分裂呢?同类行为如果允许区别对待，张三可以维权，李四活该倒霉，这难道不是破坏法治吗?

　　多数网友谴责女人看上去有理有据，如影响了多数人的正常出行，但是这种漠视少数人权利的说法完全站不住脚，如果正当维权，受害的总是少数人，漠视少数人的权益，高铁飞驰，朝发夕至，社会发展快，人员流动快，“多数人”可随时变化身份，成为“少数人”一列，如果我们不为“少数人”的权益鼓与呼，焉知我们自己明天会不会成为下一个权益受侵害的“少数人”呢?到哪时，还有谁为我们说话呢?

　　要不要为正当维权的“少数人”说话呢?一位纳粹受害者写下了这样一段话：“在德国，起初他们追杀共产主义者，我没有说话——因为我不是共产主义者;接著他们追杀犹太人，我没有说话——因为我不是犹太人;后来他们追杀工会成员，我没有说话——因为我不是工会成员;此后他们追杀天主教徒，我没有说话——因为我是新教教徒;最后他们奔我而来，却再也没有人站起来为我说话了。”我们还能装睡装傻吗?

　　为少数人说话，先辈们做出了榜样。长征途中，为了即将出生和生死未卜的孩子，一个团的战士在后面整整阻击敌人两个多小时，直到女红军生完孩子，战士们才撤下来。有的指挥员不理解：为了一个孩子，牺牲这么多战士值得吗?军团长董振堂说：“我们革命打仗，不就是为了孩子的未来吗?”面对先辈，我们当脱帽致敬，好好学习这种保护一个孩子合法权益的宽广胸怀，如修法增加保护胎儿权益就是好行动。

　　打着多数人旗号侵害少数人权益的历史教训并不鲜见，比如文革，少数人权益得不到保护，最终导致越来越多的人的权益得不到保护，国家陷入十年浩劫。可以这样说，今天不支持女子维权，不让高铁得到教训，高铁就难以完善和提高服务质量，如小错不断，下一个“723事故”离你我他有多远，谁能躲得过去?中外历史一再证明，只有维护好少数人的权利，多数人的合法权利才会得到真正的保护和更好的保护。

　　高铁上夹手，女子要维权，事实和真相有待更多的细节来说明。但是，依法维权的女子怎能成为“人民公敌”，被要求列入“黑名单”呢?可以说，女子受损害更多了，还可以增加更多维权要求，如同时要求赔偿损失、赔礼道歉、消除影响、恢复名誉，这些要求并不为过。女子依法维权不应被谴责，而应大力支持，才能为公民正当维权树立一个良好的榜样，“国家尊重和保障人权”才能真正落到实处。