郭喜林：北京最大单体智能停车场值得推广

　　昨日，北京市最大单体停车场五棵松地下停车场开通运营，共有2679个车位。除了“大”，这个停车场还具备智能反向寻车、提前缴费、ETC快速缴费、微信和支付宝缴费及AGV机器人停车体验等“最聪明”的停车功能。(8月1日新京报)

　　众所周知，全国各地的大小城市星罗棋布，城市交通拥堵已经成为城市交通的急性肿瘤。尤其是机动车停车难，更是交通综合症的棘手问题。因为，城市的管理者只想着如何将楼房盖得更高，但却从未想过密集的高楼大厦将会给城市交通带来多大的阻力。而且，根本没有把机动车停车场考虑在城市的整体规划当中。所以，公安交警只好在城市的慢车道上大做文章。于是，慢车道上一个又一个用白漆画出的停车位，让慢车道上的行人失去了应有的安全空间;于是，慢车道上行人与机动车相互碰撞的不安全隐患时有发生;于是，慢车道上的行人便成了生命安全被歧视的弱势群体。

　　人们常说，要以人为本，但在现实生活当中，极不重视和珍惜生命安全的事情比比皆是;人们常说，要居安思危，但在现实生活当中，人的生命安全已经被机动车挤压到很小的生态环境当中。而且，即便是人行道上，也被机动车随意停放，让盲人找不到盲道和下脚的地方了，严重违反了《残疾人权益保障法》的有关规定。但是，城管执法人员、公安交警和民政部门却没人为盲人们依法主持公平与正义。因此，这些由机动车造成的无数生命安全隐患，已经到了刻不容缓解决的时候了，决不能对人的生命安全继续保持沉默。

　　那么，在大中小城市就需要依法统一规划建设与机动车发展速度相适应的机动车停车场。而且，停车场的问题绝不能继续被忽视;而且，需要根据高楼大厦和居住人口的多少科学决策机动车停车场的问题。绝不应该让机动车停车难一年又一年地影响城市的健康发展，决不能让人的生命安全被机动车侵犯。

　　那么，全国各地的城市管理者就需要借鉴北京建设停车场的成功经验。正如亚里士多德先生所说：“法律就是秩序，有良好的法律才有好的秩序。”车尔尼雪夫斯基说：“生命，如果跟时代的崇高的责任联系在一起，你就会感到它永垂不朽。”这说明，人的生命安全需要用法律和道德来维护;这说明，人的生命安全必须建立在法治化的管理轨道上，才能使交通秩序井然有序，才能使人的生命安全得到依法保障和珍惜与尊重。

　　而且，未来的机动车停车场必须高度重科学技术的运用，，必须让停车场具有智能化服务功能，一定要让停车场与时俱进，绝不能让停车场刚建好就成为落后的代名词。而且，一定要让停车场成为促进城市迈向现代化的好帮手，而不是多余的建筑垃圾。同时，应当充分考虑停车场与周边建筑和商业网点之间的相互互补服务功能所形成的社会潜在效益。