李忠卿：未验收就通车开了恶劣先例

　　作者：李忠卿 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　位于河南郑州中牟县的贾鲁河大桥在地图中查看在建设之初就得到广泛关注，一度被称为郑州新地标。据了解，贾鲁河大桥的建造工程耗费近三年时间，花费资金上亿元，在今年三月下旬正式通车。但近日，刚刚使用了四个月的大桥桥面却出现了大量破损，需要重新翻修。(7月25日中国之声)

　　所有民用在建工程投用之前，都必须通过工程验收，尤其是大桥之类的重大工程项目，只有通过质量验收了，才能全线通车。

　　河南这座投资上亿的桥梁，开通仅仅几个月，就已经未老先衰，桥面破损严重，不得不重新翻修，原因在于大桥管理方违反规定，工程尚未验收，就急吼吼地开通了。

　　一般来说，新建的大桥都会收取过桥通行费，不管收费多少，都是合情合理的，毕竟投资方需要回收投资成本，这种通行的做法本身不存在任何问题。那么，这座桥设立收费站了吗?笔者不得而知，如果确实如此，就有急于求成之嫌。从报道得知，之所以未验收就通车，缘于该地其他道路施工，为了不影响城市交通，于是乎就擅自做主，先开通桥梁再说。

　　这种做法看似缓解了民生焦虑，其实隐藏着巨大的安全隐患，大桥未通过验收，谁敢保证万无一失?出了问题究竟该谁负责?更可怕的是，施工方一再提醒大桥管理方，严禁重型大货车通过大桥，对方却置若罔闻，毫不在意，当上百吨的载重车辆频繁驶上桥面时，我们的心也跟着拎了起来，因为谁也说不准大桥会不会因此坍塌。

　　安全高于一切，责任重于泰山，在大是大非问题上，我们的态度是明确的、一贯的，在安全问题上绝不能有侥幸心理。大桥未验收就通车，属于严重的渎职失职行为，开了一个恶劣的先例。有关方面不可大而化之，不当回事，必须对责任人进行严厉问责，才是真正负责任的态度，否则有违民意，甚至舆情还会反弹。