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陈松：“刷脸进站”必会呈“雨后春笋”之势

2019-08-23 23:02:33　【www.chinaqi.net】来源：时评界　有0人发表了看法

[导读]　　相对于“刷脸进站”来说，大多数人了解可能是“人脸识别”技术，“刷脸进站”其实也是铁路部门根据“人脸识别”技术而改造出来利于旅客进出站的一种技术。“刷脸进站”在较大程度...

　　作者：陈松稿源：时评界编辑：洪小兵

　　中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年下半年，该局将在12个高铁普速一体火车站、4个普速火车站和1个高铁火车站增设104台“刷脸进站”设备（即自助实名制核验闸机），长三角铁路“刷脸进站”设备由原来的476台增加到580台，覆盖的地区和范围由26个城市48个火车站，扩充至40个城市65个火车站，旅客进站候车更畅通。（文汇客户端）

　　近年以来，铁路改革发展已进入“快车道”，从购票、进站、出站等便捷方式可见一斑。科技的进步也为铁路的各项服务提供基础，例如网络信息的发展让旅客可以在网上进行购票，而人脸识别技术带来的是“刷脸进站”技术。新时代“黑科技”陆陆续续的进驻火车站让旅客的出行越加便捷，在提高人民生活幸福感与满足感上也是起到了巨大作用。

　　相对于“刷脸进站”来说，大多数人了解可能是“人脸识别”技术，“刷脸进站”其实也是铁路部门根据“人脸识别”技术而改造出来利于旅客进出站的一种技术。“刷脸进站”在较大程度上解决了以往闸机检票造成的一系列问题，例如车票识别有误闸机不放行，部分违规旅客浑水摸鱼现象等等。但最让人感受到“刷脸进站”带来的好处是进站候车的畅通，无需等待3至6秒便能成功通行。

　　“刷脸进站”技术入驻火车站，减少工作人员的数量，节约了人力资源，大大提高了效率。实名制核验用机器替代人工、由人工向智能升级是未来的发展趋势，可以提高进站通行效率，减轻客流高峰时段实名制核验压力。

　　但“刷脸进站”并非所有旅客都能用，持有红色车票的不能使用；持有学生票、残疾人票等减价车票的需要人工核验减价的证件，只能走人工通道。由此可见，“刷脸进站”也是存在一定的局限性，而对于部分旅客实施优惠性政策是在所难免，但随着铁路的发展针对特殊旅客群体的进站措施必将出台。

　　科技的进步改变的是人们的生活方式，技术的创新让人们体会到处于新时代下的幸福。铁路发展始终在时代潮流的前列，“刷脸进站”的普及必会呈现出“雨后春笋”之势。让旅客出行更舒适体验更美好，为人民服务是铁路部门不变的忠诚信条。

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