曹灿辉：浇灭电动自行车火患别唱“独角戏”

　　作者：曹灿辉 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　据3月24日新华社报道，近日，新华社围绕电动自行车安全隐患问题，组织记者深入多地调研，剖析症结所在、探寻治理方案，播发重磅系列调查。电动自行车频频起火背后，与电池质量缺陷、违规改装改造、停放和充电不规范等原因相关，加强电动自行车安全治理已成当务之急。

　　目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。不过，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起，比2022年增加17.4%，给人民群众的生命和财产造成了伤害和损失，实在令人深感痛心和不安。

　　电动自行车火灾事故接二连三发生在民众身边，究其根本原因也还是多方面的，比如，各个环节思想重视不够，降低标准生产，私自拆装改装，乱停放乱充电等等。电动自行车安全使用，是城市治理的一个老问题，也是城市更新的一个新课题，必须设法破解。从源头浇灭电动自行车火患，别唱“独角戏”，为此，还需同心协力，齐抓共管，疏堵并重。

　　一方面要做好引导。政府相关部门要加大消防安全宣传教育力度，小区物业也要积极服务和引导居民，共同让电动自行车不能“进楼入户”“人车同屋”，更不能恣意“乱充电”深入人心，使用户树立起安全用车意识，时刻绷紧安全这根弦。同时，有关部门也要推动建设电动自行车集中停放、充电场所，将电动自行车充电纳入公益性服务范畴，结合居民小区实际情况，筹建电动自行车棚和智能充电装置，在公共空间设置防爆充电柜，解决业主充电难问题，确保充电安全。另外，生产厂家还要强化自律，按照国家标准严把电动自行车车体和电池品质安全关。

　　另一方面要加强监管。质检、市场监管、消防等部门要加强对电动自行车电池行业整体质量、使用安全的监督管理，严格执行相关强制性国家标准，通过鼓励行业内部举报、扩大抽查范围、增加抽查频次等方式倒逼厂家依标生产。同时，也要对电动自行车违规改时速、改功率、改电压的不安全行为，发现一起，查处一起，强化震慑。另外，消防部门等还要有法必依，严格执法，让相关规定“长出牙齿”，按照国家应急管理部制定的《高层民用建筑消防安全管理规定》第37条“禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电”要求，定期对居民小区内消防安全进行全面检查，对电动自行车“乱充电”加大执法力度，发现问题及时责令改正或处罚，让违法者付出相应代价，警示民众遵纪守法。只有生产者、使用者、监管者联合出手，才能让电动自行车在“安全轨道”上稳步前行。