范鸿昆：我所感受的铁路的变化

　　作者：范鸿昆　稿源：时评界　编辑：时小川

　　坐在舒适的动车组车厢里，从开封到商丘只需要55分钟真是快呀，对已我们这些在经常出差的人来说，如今铁路的发展真是日新月异，随着动车组以及高铁专线的建设对我们旅客的出行真是提供了太多的便利了。

　　还记得5岁跟随父母第一次做火车时，黑色的车头上面冒着黑烟，车头的后面拉着一眼看不到头的油绿色的车厢，当火车要发车时司机师傅弹出头来前后观察时，感觉他的脸都是黝黑的，只有两排牙齿是那么的洁白。当时就问父亲：这火车那么长拉人那么多，他怎么就能跑的那么快呢“，父亲说那是因为司机师傅给火车吃饱了呀只有火车吃饱了它才能跑的那么快。等到大了一些才知道当时的火车使用的是蒸汽机作为机车的动力，一发动就拖着一条黑黑的长烟，噪音也大，由于使用的是蒸汽动力速度也慢了很多，还对环境污染很严重。当时这也会我们出行比较便捷的交通工具了。从商丘到开封，一百三十公里的路，需要近三个小时。

　　十几岁时再坐火车跟随父母回老家时，在站台上等车的时候却发现原来黑黑的车头不见了踪影，却是一个个的新绿色的车头，也看不到黑烟了。后来才知道，这些车头叫做内燃机，原理一样只是不再烧炭，而改成烧油了。我看过电影《铁道游击队》，知道开火车需要往炉子里加炭，却不知道这油什么怎么个烧法。我想跟汽车发动机的原理应该差不多。但是有一点就是烧油的火车跑得更快了，也干净了许多，乘坐起来没有那么大的晃动感比烧炭的舒服多了。

　　后来在发现铁路两边怎么多出来那么多线杆子，问铁路上的朋友，说是以后火车不再用内燃机了，现在的机车全是用电的电力机车了。听后感觉非常好玩，火车也能用电、电用完了怎么办，电动车还需要充电呢，怎么给火车充电呢，朋友说电力机车不用充电，电力机车顶上有个装置可以把铁路边上的电线杆上面的电传给火车这样走到那么就供到那里了，这样就更加环保了。

　　此后又听说火车第一次又一次的大提速又开通了动车组列车，从而缩短了城市与城市之间的距离也方便了我们旅客的出行的快捷、平安、温馨现在陪着父母回老家去看看，从原来的三个多小时以及缩短到了五十多分钟，我的母亲说现在的铁路发展真是太快的了一眨眼的功夫就到了。令老人家兴奋不已。