叶金福：为深圳“机动车禁鸣喇叭”叫好

　　作者：叶金福 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　近日，深圳交警发布通告称，为切实控制交通噪声污染，改善城市交通环境，根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第四十九条、《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第六条之规定，决定在全市范围实施机动车禁鸣喇叭的措施。(1月31日《东方网》)

　　据网上资料显示，噪音量在50分贝以下时，人们会感觉到非常舒适，并且可以通过轻声细语进行交谈;当噪音在50至90分贝时，就会使人变得焦虑，产生难过心理;而当噪音超过90分贝时，就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80至110分贝，货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。噪音不仅会对健康带来不利影响，也会干扰正常工作和学习。可见，此次深圳明确规定“机动车禁鸣喇叭”很有必要，值得叫好。

　　眼下，在一些大中城市里，已经明确把“机动车禁鸣喇叭”列入违法之列，不但要罚款，还要扣分。因为在喧嚣繁华的城市道路上，本身就已经分贝超标，如果任凭广大司机再高声鸣喇叭，不就无形之中加高了分贝值，使城市的噪音污染更严重了吗?因此，把“机动车禁鸣喇叭”列入违法之列，既是文明之举，更是利民之举。

　　但在我们的实际生活中，在一些司机朋友的潜意识里，鸣喇叭似乎并不觉得是违法行为。其实，司机在开车过程中，适当鸣下喇叭，以示提醒其他车辆或行人，这对大家的安全出行都有好处。但倘若一遇上行人或其他车辆，就动辄把喇叭摁得震天响，这无疑是一种不文明的行为，既容易使过往车辆的司机或行人“吓一跳”，又无形之中增加了分贝值，加大了噪音污染，不利于环境保护。

　　因此，笔者以为，“机动车禁鸣喇叭”应成为更多城市的一道“禁令”。一方面，交警部门应通过各大媒体加大宣传和教育力度，让每一位司机知晓“乱鸣喇叭违法”，从而让司机避免因“不知法”而“乱鸣喇叭”。另一方面，交警部门应加强文明开车教育，让每一位司机除了自觉做到不酒驾醉酒、不闯红灯、不超速、不超载、不抢道等交规外，还应自觉做到“不乱鸣喇叭”。同时，要让每一位司机知晓，“不乱鸣喇叭”不仅是司机文明素养的一种表现，而且也是对环境的一种保护。同时，更是对其它车辆司机和行人的一种尊重。

　　期待全国各地有更多的城市能紧随深圳之后，把“机动车禁鸣喇叭”纳入交规范畴，从而既让我们的城市远离汽车噪音污染，又还广大市民一个安宁的生活和工作环境。